Uber, INTRANT, y Nippy fortalecen la seguridad vial con herramientas clave para los socios de la app en República Dominicana

Socios de la app participaron de un curso virtual para una conducción más segura de motocicletas

 

Santo Domingo, República Dominicana. 10 de febrero de 2026 - Uber anunció que más de 1100 socios de la app completaron el taller virtual de seguridad vial en colaboración con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Enevial y Nippy.

 

El encuentro destacó los recursos informativos que incluyen la educación vial como herramientas clave para una movilidad más segura. Como parte de la iniciativa, se entregaron 30 cascos certificados para reforzar la seguridad y el bienestar de quienes utilizan la motocicleta para prestar sus servicios.

 

“En Uber creemos que la seguridad vial es una responsabilidad compartida y un compromiso a largo plazo. Seguimos trabajando de la mano con aliados estratégicos y autoridades para brindar herramientas que ayuden a los socios conductores y socios repartidores registrados en la app de Uber a desplazarse de manera más segura”, señaló Andrea Milla, Gerente de Asuntos Públicos de Uber para Panamá y el Caribe.

 

El taller virtual de ENEVIAL es un material informativo en seguridad vial y en normas de tránsito. Su propósito es enseñar conceptos y buenas prácticas para conducir de manera más segura y responsable, con el fin de reducir riesgos en la vía y reforzar la seguridad como motoristas dentro del entorno de movilidad.

 

El director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrison, destacó que: “la formación de conductores y el uso correcto del casco, son acciones fundamentales para transformar la cultura vial en la República Dominicana, promoviendo una movilidad más segura y responsable”.

 

Este reconocimiento se suma a una robusta agenda de seguridad vial que Uber ha impulsado en la República Dominicana a través de diversas acciones estratégicas como:

 

Pacto Nacional por la Seguridad Vial: Uber reafirmó su adhesión al compromiso firmado junto al Presidente de la República y diversos sectores con el objetivo de motivar el cumplimiento de las normas de tránsito.

 

Colaboración con Intrant en la Semana de la Seguridad Vial: La plataforma participó activamente en eventos junto al Intrant para promover una cultura de prevención vial específica para motocicletas en el país.

 

Alianza con RidePro: Uber unió esfuerzos con Ride Pro, entidad promotora de movilidad segura, para proveer herramientas prácticas a socios conductores y socios repartidores de motocicletas.

 

Para Uber la seguridad es una prioridad, por eso trabaja en colaboración con entidades públicas y privadas. Además, la app cuenta con más de 30 herramientas de seguridad, entre las que se incluyen: los límites de horas de conducción, la tecnología Ridecheck que permite identificar anomalías, y la lista de verificación de seguridad para bicicletas y motocicletas,

 

que recuerda a los socios de la app revisar elementos clave como frenos y llantas antes de iniciar un viaje o entrega.

 

Fedomu e Intrant trabajarán para fortalecer seguridad vial y el transporte en los municipios

Santo Domingo, R. D.- Con el objetivo de impulsar una agenda conjunta para fortalecer la gestión institucional de los ayuntamientos en materia de movilidad, transporte terrestre y seguridad vial, la Federación Dominicana de Municipios (Fedomu) y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) firmaron un acuerdo de colaboración.

 

El convenio, suscrito por los titulares de ambas instituciones, Nelson Núñez y Milton Morrison, contempla las disposiciones legales compartidas que existen entre los ayuntamientos y el Intrant, así como la vital importancia de promover la coordinación de estas a través de  Fedomu, como ente representativo de los ayuntamientos.

 

Asimismo, el pacto contempla un protocolo de coordinación entre Fedomu y el Intrant, con la meta de mejorar la gestión en materia de movilidad, tránsito y seguridad vial, logrando garantizar un sistema de transporte terrestre seguro y efectivo.

 

En su discurso, Nelson Núñez afirmó que desde Fedomu, sus autoridades y sus técnicos, harán todo el esfuerzo posible para desarrollar una ardua labor junto a los ayuntamientos y la institución rectora, para de esa forma presentar cada día acciones positivas para la población.

 

“Hemos decidido seguir trabajando con el Intrant para determinar acciones que lleven a cabo procesos más fuertes con relación al trabajo que realizan nuestros ayuntamientos en sus territorios, en referencia a la organización del tránsito y la seguridad vial”, señaló.

 

De su lado, el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, abogó por una reforma urgente a la Ley 63-17, con el propósito de dar mayor poder a los municipios en la gestión del tránsito, la fiscalización y el orden vial en sus territorios, enfatizando la necesidad de que los gobiernos municipales asuman un rol activo para enfrentar, desde lo local, el grave problema de los siniestros viales.

 

“En el Intrant encontrarán un aliado. Hemos acordado trabajar junto a los municipios para mejorar la movilidad, el tránsito y la seguridad vial, con acompañamiento técnico y programas de formación que les permitan formular planes efectivos en sus comunidades”, expresó Morrison.

 

“Es urgente empoderar a los gobiernos locales. Solo con su participación activa lograremos garantizar el orden en las vías, implementar acciones concretas para salvar vidas y reducir el alto costo humano de los accidentes de tránsito”, afirmó.

 

Dentro de las obligaciones de Fedomu también se contempla aportar al equipo técnico del Intrant los elementos teóricos, conceptuales, instrumentales y metodológicos que contribuyan en la operatividad entre el ente rector, las entidades claves y en especial los ayuntamientos.

 

En ese mismo orden, Fedomu asesorará en el diseño de las estrategias para la articulación y coordinación del Intrant con los ayuntamientos a nivel nacional, y apoyará el establecimiento de los instrumentos y recursos necesarios para la operatividad de las acciones definidas a nivel municipal.

 

Además, Fedomu se compromete a incidir para que cada ayuntamiento realice acciones concretas para organizar el tránsito que afecta a los municipios, así como la identificación y creación de las paradas de motoconchistas e instalación de paradas de guaguas, las cuales serán ubicadas de acuerdo con las necesidades de la demarcación.

 

Fedomu también se compromete a incidir para que los ayuntamientos acompañen al Intrant  a  retirar de las calles los vehículos chatarras estacionados en las vías públicas y las casetas que ocupan espacios públicos.

 

Mientras que el Intrant establecerá políticas públicas y de coordinación con los ayuntamientos en materia de movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, y en la elaboración e implementación de esos planes en coordinación con la sociedad civil y demás autoridades locales. 

 

También tiene la misión de sensibilizar y capacitar el personal de los ayuntamientos en los temas relativos a la movilidad, el transporte terrestre, el tránsito y la seguridad vial, en procura de armonizar las políticas de los gobiernos locales.

 

El Intrant también coordinará la implantación de jornadas de educación vial para fortalecer la prevención de siniestros viales en cada ciudad.

 

Estas entidades reconocen que cuando actúen conjuntamente lo harán en coordinación, por lo que entre las mismas se mantiene siempre una relación de cooperación y no de jerarquía, sin perjuicio de lo que corresponde a cada una en términos de competencia, conforme a las leyes.

 

El convenio fue suscrito durante la reunión del Consejo Directivo de Fedomu, en presencia del presidente de la Liga Municipal Dominicana, Víctor D’Aza; el director ejecutivo de Fedomu, Félix Santos, y la mayoría de alcaldes miembros de ese organismo.

 

Presidente Abinader presenta Pacto Nacional por la Seguridad Vial

Involucrará a los sectores representativos de la sociedad con el fin de resolver los problemas del tránsito

 

El pacto fue firmado por el INTRANT, AIRD, ASONAHORES, MOVIDORD, CONATRA, FENATRADO

 

Santo Domingo, R: D:- El presidente Luis Abinader firmó este lunes el decreto 656-24 que declara de alto interés la seguridad vial en todo el país y que establece el proceso de elaboración e implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, con el INTRANT como organismo coordinador.

 

Además, el gobernante fue el primero en firmar el Pacto Nacional por la Seguridad Vial, seguido por Milton Morrison, del INTRANT; Julio Brache, de la AIRD; David Llibre por ASONAHORES; Miguel Jiménez de la Fundación Movido RD; Antonio Marte de CONATRA y Ángel Ovelio Ogando de FENATRADO.

 

Agregó que el mismo está abierto a todos los sectores para que colaboren con las acciones del gobierno y otros sectores de la sociedad civil en pos de una mayor seguridad vial.

 

El jefe de Estado inició sus palabras destacando que “históricamente los accidentes de tránsito cobran más vidas que la pandemia” con un total de 26,257 personas afectadas en los últimos ocho años (2016-2024) en el país, siendo los sábados, domingos y lunes los días con mayor cantidad de casos registrados.

 

Entre enero y septiembre de 2024, el 25% de las personas fallecidas son jóvenes entre 25 y 34 años, ubicados en su mayoría en el Gran Santo Domingo, Santiago, San Cristóbal y La Altagracia.

 

Otras 121,850 personas resultaron lesionadas solo en el 2023, representando RD$130 mil millones para el sistema de salud.

 

Parque vehicular

 

En el periodo del 2020 a septiembre 2024, la República Dominicana registró un incremento de 57% de motores, 18% de carros, 8.9% de camiones y 2.5% de autobuses.

 

Principales desafíos

 

Para alcanzar los resultados esperados es primordial también mejorar la fiscalización, reducir en un 50% la mortalidad para 2030 y lograr la interoperabilidad de los sistemas de información de seguridad vial.

 

El presidente anunció que el Pacto Nacional por la Seguridad Vial representa un punto de partida para revisar los planes anteriores en esta materia y diseñar un nuevo Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, que integrará a todos los sectores de la sociedad y establecerá medidas oportunas, sostenibles y de alto impacto, con el objetivo de mejorar la seguridad vial en el corto, mediano y largo plazo.

 

Compromisos

 

Este pacto asume siete compromisos:

 

Conocimiento de la ley

 

Disfunción del conocimiento y cumplimiento de la Ley Núm. 63-17, de movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.

 

Institucionalidad

 

Fortalecimiento de la institucionalidad, que permita la continuidad en los planes y programas.

 

Fiscalización

 

Fortalecimiento de la fiscalización del cumplimiento de las leyes y normativas vigentes en materia de seguridad vial.

 

Educación vial

 

Fermentar en los diversos espacios sociales, con campañas adaptadas a los contextos locales y culturales, propiciando cambios de comportamientos.

 

Apoyo a reformas

 

Favorecer la implementación de las reformas de la licencia por puntos y la inspección técnica vehicular (ITV), consignadas en la Ley Núm. 63-17.

 

Colaboración público-privada

 

Fomentar las colaboraciones público-privadas y los patrocinios para implementar acciones de seguridad vial.

 

Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030

 

Este plan permitirá participar de forma activa en las mesas técnicas de trabajo y en los talleres, con miras a definir las acciones, plazos e indicadores de avance que darán como resultado el Plan Nacional para la Seguridad Vial 2025-2030.

 

Medidas por la seguridad vial en República Dominicana

 

Como parte de los esfuerzos para modernizar y mejorar las políticas públicas de transporte y movilidad, se impulsarán reformas y mecanismos que promuevan un cambio cultural y educativo a largo plazo.

 

Estás son: la creación inmediata de una unidad de atención de víctimas de accidente de tránsito; la creación de una red de patrullaje de carreteras y vías urbanas así como un sistema de descuento en el costo de la licencia, a partir del 1º de enero de 2025; la inclusión de la educación vial en el pensum escolar también en enero 2025.

 

A partir del 1º de junio de 2025 se aplicarán la multas de tránsito según la Ley Núm. 63-17, de igual forma el sistema de multas de tránsito será digital y a partir del 1º de julio de 2025 las licencia de conducir serán por puntos.

 

Ministro de Obras Públicas pide a conductores transitar con precaución

 

SANTO DOMNGO, R. D.- El Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Deligne Ascención, pidió a los conductores transitar con precaución durante los días del largo asueto de fin de año e inicio del 2021.

 

Dijo que el MOPC realiza ingentes esfuerzos con tal de que se reduzca al mínimo la ocurrencia de accidentes en las autopistas Duarte, Seis de Noviembre, Las Américas, Autovía del Este, y las distintas carreteras que conectan a nivel inter provincial.

 

Asimismo, Ascención dijo que a través de la Comisión Militar y Policial, el MOPC realiza un amplio operativo de prevención, y asistencia vial en las principales carreteras y autopistas del país. 

 

El funcionario, que realizó una visita de supervisión por distintas autopistas, dijo que el operativo ordinario de seguridad vial ha sido reforzado e incluye talleres móviles, patrullas de seguridad, ambulancias y puestos de socorro ubicados en sitios estratégicos, con la presencia de las patrullas de la Comipol.

 

Hizo un llamado a los ciudadanos a que cuiden sus vidas y la de sus familiares, y a su vez tengan distanciamiento social para prevenir la expansión de la pandemia del Covid-19.

 

Explicó que este operativo reforzado de seguridad vial se realizara hasta el sábado 2 de enero.

 

Anunció asimismo que fueron reforzados los entornos de los disstintos aeropuertos, para proteger a los viajeros que regresan a pasar las navidades y el fin de año con sus familiares y allegados.

 

COMIPOL asistió en noviembre 23,690 conductores por averías de sus vehículos mientras se desplazaban por carreteras

 

Director llama a conducir con precaución en estas navidades.

 

SANTO DOMINGO, R.D.- La Comisión Militar y Policial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones auxilió a 23,690 conductores (un promedio de 789 por día) que en noviembre pasado sus vehículos tuvieron averías mientras se desplazaban por carreteras y autopistas.

 

El director del organismo, general de brigada Rafael Vásquez Espínola, consideró preocupante la frecuencia con que están ocurriendo esos problemas de tránsito, y llamó a la población a conducir con precaución por las carreteras y autopistas, especialmente en esta época navideña cuando se incrementan los viajes por las visitas a familiares.

 

Explicó que la asistencia vial se ofrece de forma gratuita las 24 horas de cada día, por disposición de los ministros de Obras Públicas, ingeniero Deligne Ascención, y de Defensa, teniente general Carlos Luciano Díaz Morfa.

 

Aseveró que el objetivo de la Comipol es garantizar la seguridad de los ciudadanos, contribuir con la reducción del número de víctimas fatales de accidentes de tránsito, y llevar tranquilidad a las familias dominicanas.

 

La mayor cantidad de asistencias ofrecidas en noviembre pasado fueron a vehículos que en su trayecto presentaron fallas mecánicas, un total de 10,570. Le siguen el auxilio por problemas en neumáticos, 8,320; falta de combustible, 2,107; por seguridad, 1,499; servicios de grúas, 477; uso de talleres móviles, 316; asistencia con ambulancias, 397, y 4 asistencias de rescate y extricación.

 

Vásquez Espínola informó que con sólo llamar al teléfono 829-688-1000 los ciudadanos pueden sentirse seguros en las carreteras ante cualquier falla presentada por sus vehículos.

 

Agregó que las brigadas de trabajo están promediando un tiempo récord entre 3 y 5 minutos, luego que desde la línea de asistencia le notifican al ciudadano afectado que la unidad salió en su auxilio.

 

El director de Comipol dijo que con el Programa de Protección y Asistencia Vial en las diferentes vías de comunicación terrestre y estaciones de peaje se busca dirigir el tránsito de manera organizada y evitar la violación a las leyes, por lo que disponen del empleo de dispositivos de seguridad en diferentes puntos, en especial en los más críticos, “logrando reducir significativamente los accidentes de tránsito, robo de barandas, los actos vandálicos y delincuenciales a ciudadanos como también las carreras de motocicletas”.

 

“Las patrullas de carreteras, ambulancias, gomeros y talleres móviles, grúas, unidades de extricación son kits de emergencia colocados en puntos críticos previamente identificados y habilitados con herramientas y equipos para brindar asistencia a la mayor brevedad posible a quienes lo requirieran al momento de desplazarse por las carreteras y autopistas”, precisó.

 

 

MOPC dispone reforzamiento de la vigilancia en autopista Las Américas

 

La medida persigue proteger a los viajeros durante el período navideño.

 

SANTO DOMINGO.- El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Deligne Ascención, ordenó que sea reforzada vigilancia militar y policial en la ruta de la autopista Las Américas, a partir del presente mes de diciembre, en interés de proteger a los dominicanos y extranjeros que llegan al país por el Aeropuerto Internacional Las Américas Doctor José Francisco Peña Gómez con motivo de las festividades navideñas. 

 

La información la dio a conocer el director de la Comisión Militar y Policial, general de brigada Rafael Vásquez Espínola, quien atendiendo a esas instrucciones, dispuso un aumento en las unidades patrulleras que vigilan la ruta de Las Américas.

 

Vásquez Espínola explicó que este plan de seguridad y protección vial tiene como objetivo fortalecer la prevención, aumentar los niveles de seguridad y reducir a su mínima expresión los accidentes de tránsito durante las navidades, para evitar víctimas lamentables.

 

Sostuvo que la seguridad a las personas que retornan al país a pasar las navidades con sus familiares forma parte de la seguridad ciudadana, y agregó que agradece el apoyo brindado por el ministro de Defensa, teniente general Carlos Luciano Díaz Morfa, por el apoyo que cada día brinda a la Comipol.

 

Subrayó que las unidades patrulleras de la Comipol se localizan en la autopista Las Américas, y exhortó a los viajeros a que si en el trayecto tienen algún problema mecánico en sus vehículos, solo tienen que llamar al Call Center (829) 688 1000 para recibir asistencia.

 

 

MOPC dispone reforzamiento de patrullas de carreteras debido al fin de semana largo por día de la Constitución

 

SANTO DOMINGO, R. D.-  El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones,  a través de la Comisión Militar y Policial, dispuso a partir de este viernes 6 el reforzamiento de las patrullas de carreteras del Programa de Protección y Asistencia Vial, ante el esperado incremento del tránsito debido al largo asueto por el día de la Constitución.

 

La medida fue dispuesta por el ministro de Obras Públicas, ingeniero Deligne Ascención, y el ministro de Defensa, teniente general (ERD) Carlos Luciano Díaz Morfa, a fin de salvaguardar las vidas de las personas que se desplacen por carreteras y autopistas, velando por su bienestar, seguridad y protección, y como forma de contribuir a la tranquilidad de los ciudadanos.

 

Durante el operativo, en las diferentes carreteras y autopistas del país estarán activas 303 patrullas de carreteras; 1,212 hombres; 24 ambulancias; 24 grúas; 10 talleres móviles; 18 talleres gomeros; 8 patrullas de seguridad ciudadana; 50 unidades motorizadas, y 5 camiones de extracción y rescate.

 

El plan será puesto en marcha desde este viernes 6 a partir de las 8: 00 de la mañana. hasta el martes 10 a las 12:00 de mediodía, y tiene por objetivo aumentar los niveles de seguridad en todas las carreteras del país, para prevenir lesiones y muertes por accidentes de tránsito.

 

Para la jornada de reforzamiento serán integradas más unidades de patrullas de carreteras de las que trabajan de manera habitual, así como más talleres móviles, ambulancias, grúas y equipos de extricación.

 

Además de aumentar las unidades de patrullas, talleres, grúas y ambulancias, en las carreteras y autopistas del país, la Comipol colocó dispositivos de seguridad que operan en todo el territorio nacional para dirigir, controlar y supervisar los mecanismos de protección y asistencia que se brindan en esas vías, y para la protección de los usuarios que requieran ser auxiliados durante la trayectoria.

 

El director de la Comipol, general Rafael Vásquez Espínola, aseguró que las principales estaciones de peaje contarán con los kits de asistencia vial, compuestos por patrullas de carreteras, grúas, ambulancias, gomeros, talleres móviles, y equipos de extricación.

 

“Todos los corredores pertenecientes a la Gestión Operativa de Asistencia y Control de Tráfico en Santo Domingo, Santiago y La Romana formarán parte del operativo, especialmente en los puntos críticos ya identificados", resaltó.

 

Explicó que la disposición busca prevenir accidentes y hechos delictivos durante el fin de semana feriado, y que los dominicanos no tienen la conciencia de revisar sus vehículos antes de salir a vacacionar, lo que queda demostrado en el alto porcentaje de asistencias ofrecidas durante los asuetos.

 

La asistencia vial es un servicio 24 horas y disponible los siete días de la semana, que se ofrece de forma gratuita con sólo llamar al call center 829-688-1000.

 

Comipol dispone reforzamiento asistencia vial con motivo celebración del Día de las Mercedes

SANTO DOMINGO.- El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través de la Comisión Militar y Policial (COMIPOL), dispuso el reforzamiento de las patrullas de carreteras del Programa de Asistencia Vial, con motivo de celebrarse el jueves 24, el Día de Nuestra Señora de Las Mercedes, patrona del pueblo dominicano.

 

Por instrucciones del Ministro de Obras Públicas, ingeniero Deligne Ascención, se dispuso el reforzamiento de las unidades en las principales vías, en especial la Autopista Duarte y la carretera Profesor Juan Bosch, con motivo de las festividades religiosas que se celebrarán en el santuario del Santo Cerro, provincia La Vega.

 

El reforzamiento de la vigilancia se realizará por la expresa disposición del ministro de Defensa, teniente general Carlos Díaz Morfa, quien ha aumentado el personal militar, en interés de dar garantía de protección a los ciudadanos que se desplacen hacia el Santo Cerro para participar de las celebraciones religiosas.

 

Dicho operativo incluirá los peajes, las principales avenidas y corredores de las áreas metropolitanas del Distrito Nacional y la provincia de Santiago.

 

El director de la Comisión Militar y Policial del MOPC, general de brigada Rafael Vásquez Espínola, dijo que el operativo busca facilitar el tránsito de los ciudadanos y de la feligresía que acudirá a las festividades con motivo de la conmemoración del Día de la Virgen de Las Mercedes este 24 de septiembre.

 

Además, prevenir hechos delictivos y evitar víctimas fatales producto de accidentes de tránsito, mediante una respuesta preventiva y ejecutiva.

 

"Los dispositivos de seguridad, conformados por recursos humanos, unidades de patrullas de seguridad vial y ciudadana, camiones talleres-gomeros, talleres móviles, grúas, ambulancias y equipos de extricación, han sido colocados en lugares estratégicos", expresó.

 

Una nota de la Dirección de Comunicaciones y Prensa del MOPC destaca que el reforzamiento de la seguridad vial lo componen nueve camionetas para las patrullas de carreteras, dos ambulancias, un taller gomero, una grúa y un equipo de extricación vehicular, que serán colocados el jueves 24 en sitios estratégicos.

 

El reforzamiento incluirá la conformación de un kit de seguridad vial, posicionado en la entrada de la carretera Juan Bosch, que conduce al Santo Cerro. El mismo iniciará este miércoles 23 a partir de las 2:00 de la tarde y se mantendrá hasta el viernes 25.

 

MOPC integra unidades móviles de extricación y rescate al Programa de Asistencia Vial

Serán destinadas para rescatar víctimas de accidentes que queden atrapadas en vehículos.

               

El Ministerio de Obras Públicas entregó este jueves cinco unidades móviles de extricación y rescate que serán integradas al Programa de Protección y Asistencia Vial, a cargo de la Comisión Militar y Policial, en interés de  salvar vidas en las carreteras cuando las víctimas de accidentes queden atrapadas dentro de los vehículos.

El ministro Ramón Pepín, quien tuvo a cargo la entrega, dijo que esos equipos darán servicio a la ciudadanía en las diferentes carreteras del país, y que los mismos se adicionan “a las 237 unidades de Protección y Asistencia Vial que están dando servicio las 24 horas, durante los 365 días del año”.

“Estos vehículos de extricación que hoy recibe la COMIPOL, dirigida por el capitán de navío Luis Manuel Féliz José, tienen capacidad para maniobrar dentro y fuera de las carreteras, y están equipadas con un vagón trasero para el transporte de los equipos y herramientas necesarias para la extracción y rescate”, destacó Pepín, quien estuvo acompañado de los viceministros Enrique Lied, Euclides Sánchez y Pedro Peña Rubio.

Expresó que desde el año 2012 hasta la fecha, las unidades de Protección y Asistencia Vial han ofrecido más de un millón 912 mil asistencias en las diferentes vías del país, “de las que 402 mil 288 se han brindado en el presente año”.

Dijo que en los últimos resultados emitidos en el Reporte Global de Competitividad correspondiente al presente año, la República Dominicana ocupa el primer lugar en materia de infraestructura vial en Latinoamérica. “Y eso habla muy bien de cómo el país ha avanzado en esa materia durante la gestión de gobierno del Presidente Danilo Medina”, resaltó.

El ministro del MOPC afirmó que las 5 unidades que se entregaron estarán ubicadas en las diferentes carreteras del país, para accionar de forma rápida y eficiente ante cualquier inconveniente que se presente.

 “El tránsito en las carreteras de nuestro país ha cambiado de manera significativa, ya que hemos logrado grandes avances en materia de seguridad, luego que a finales del 2012  el entonces ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, tuviera la visión de poner en operación el novedoso Programa de Protección y Asistencia Vial, el cual se puso bajo la responsabilidad de la COMIPOL, con el apoyo del Fideicomiso RDVial”, explicó.

La directora de RD Vial, Eyla Vargas, quien también participó en la entrega de los equipos,  adelantó que para el año 2020 esa entidad seguirá aportando, en lo que se refiere a mayor número de patrullas de carreteras, lo mismo que talleres móviles, más vehículos de extricación y rescate, a lo que –dijo-se sumarán grúas “pettibone”.

El director de la COMIPOL, capitán de navío Luis Manuel Féliz José, destacó que a nivel mundial, el rescate de víctimas que resultan atrapadas en vehículos a causa de accidentes de tránsito ha contribuido a la reducción de mortalidad por este motivo.

“Es por esto que una rápida asistencia a las personas en vehículos colisionados es uno de los elementos fundamentales de un sistema de atención a emergencias, como lo es el Programa de Protección y Asistencia Vial”, señaló.

Dijo que una de las técnicas de atención pre-hospitalaria es la explicación vehicular acerca del rescate e inmovilización de las víctimas que sufren accidentes de tránsito y que quedan atrapadas en vehículos colisionados.

Explicó que las 5 unidades de extricación y rescate vienen a ser un complemento a las patrullas de carreteras, talleres móviles, grúas y ambulancias que dan servicio a la ciudadanía las 24 horas del día y los 7 días a la semana. La bendición de las nuevas unidades estuvo a cargo del padre Wilfredo Montaño, de la parroquia San Felipe Diácono, de San Carlos.

Asimismo, que las nuevas unidades tendrán una capacidad para cuatro tripulantes, y tienen capacidad de maniobrar dentro y fuera de la carretera, equipado con un vagón trasero para el transporte de los equipos y herramientas necesarias para rescate y extricación vehicular.

Las unidades de extricación tienen integrado un cortador de neumáticos, separador hidráulico, herramienta mixta autónoma cilindros o rams neumáticos, dispositivo de extracción Kendrick (ked).

Asimismo, disponen de un winche eléctrico con capacidad de 20 mil libras para extraer vehículos de zonas incómodas, luces de emergencia tipo centella en la parte delantera, trasera y laterales, puertas tipo Shutter, y lámparas para iluminación exterior e interior en Led.

Incluye destrezas en el uso de elementos de rescate (gatos hidráulicos, mandíbulas) y elementos médicos (tubos endo-traqueales, chalecos de inmovilización, entre otros).

Para darle una mayor garantía a la ciudadanía durante el fin de semana largo, con motivo del Día de la Constitución (que se cambia para el lunes), la COMIPOL dispuso un operativo de reforzamiento en todas las carreteras del país.

Errores fatales del control de accidentes mortales

Por Reynaldo Peguero 

La ausencia de una operación preventiva permanente contra los accidentes de tránsito es la principal irresponsabilidad pública ante este letal y costoso problema. En dominicana nunca se ha hecho como se debe, un programa constante y masivo. Ante la masacre filmada y presentada a diario en las redes sociales, todo el mundo quiere hacer algo, pero nadie hace nada sistemático. El INTRANT luce desconectado del Ministerio de Salud. Las agencias internacionales no pueden hacer su trabajo, porque aquí se estudia poco las experiencias internacionales exitosas. Se pensaba que la nueva ley 63-17 iba a impactar, hecho que todavía está por confirmarse.

Este caso llega a lo ridículo, cuando dirigentes del transporte colocan pancartas en las vías con sus fotos y mensajes triviales. Asimismo, con muy buenas intenciones la Defensa Civil hace otro tanto y una empresa gasta dinero en publicidad para que la gente “no filme con celulares y ayude”, nimio.  También se falla cuando el gobierno convierte “el respeto a la luz roja” en la principal causa del problema pero sabemos que no lo es. Peor, cuando DIGESETT y sus eficientes pero reducidos agentes, hacen secretas emboscadas para multar por uso de celulares al manejar.

La principal solución a este problema no reside tampoco en estudiar puntos críticos georreferenciados para arreglar calles, redireccionar vías, colocar desaceleradores, señalizar, pintar esquinas, semaforizar con luces inteligentes, cuidar al peatón, impedir giros o disponer señales de pare. Menos aún, pretender que el efectivo Sistema de Atención a Emergencias y Seguridad 911 lo resuelva todo. El 911 es prevención secundaria: diagnóstica rápido y trata a tiempo, pero después que el accidente sucede. Lo que debe hacerse es lo que no se hace: prevención primaria antes que el accidente ocurra. Esa es una competencia de INTRANT, Ayuntamientos y Ministerio de Salud.  

DGII diagnostica que circulan casi 2.5 millones de motocicletas que son el 54.6% del parque vehicular y sabemos que 6 de cada 10 muertos por accidentes son motociclistas y acompañantes, entonces “eureka”. Ese debe ser el punto focal de actuación. La solución está en asegurar el uso obligatorio de cascos protectores 24/7, es decir las 24 horas del día y los 7 días de la semana en el total de 2.5 millones de motociclistas y acompañantes. 

Todos sabemos que el problema dominicano de muertes por accidentes ocupa el primer lugar del mundo. Supera países de América, África, Pacífico, Asia y Europa. El principal volumen de muertos en más del 65%, lo arrojan los motociclistas. El caos es de tal magnitud que los 2 millones, 500 mil motoristas transitan las vías sin ningún tipo de casco o lo utilizan a veces. En muchos casos el supuesto casco no es seguro, ni el motorista lo emplea y mucho menos sus acompañantes.

Las acciones de la sociedad civil y el gobierno agrupado en INTRANT son insuficientes porque el Estado no ha podido concentrarse en causas prioritarias y precipitantes del problema. Vienen y van asesores a recomendar lo que está escrito. De todos el mejor es el sociólogo Roy Rojas por la experiencia parecida a la nuestra en el Consejo de Seguridad Vial de Costa Rica (COSEVI). Los expertos europeos no tienen posibilidades de entender el Caribe. Bola afuera.

Mientras en dominicana hay 3,684 muertos anuales (tasa 34.6 muertos por 100 mil), los ingenieros civiles predominan en INTRANT. Su enfoque estructuralista de intervención física y construcción de obras es old-fashioned. Los accidentes son una epidemia pero los órganos del Estado no están dirigidos por sociólogos, sicólogos, gestores o epidemiólogos, sino por eficientes constructores de obras físicas para correcciones viales..

Entres ellos predominan arquitectos, ingenieros y constructores, buenos profesionales pero ante un problema solo piensan en “block, varilla, cemento y pintura”. Si ya se sabe que el problema de la mortalidad no es sólo arreglar las vías, sino que el factor humano es la causa precipitante, entonces actuemos masivamente sobre el factor humano relacionado a las muertes de motociclistas, con un programa nacional permanente para Salvar Vidas 2019.

Se impone una campaña masiva de 12 meses para obligar al uso de cascos protectores seguros. La manera de suplir estos cascos es cofinanciada por el motorista, alcaldías, empresas importadoras, aseguradoras y asociaciones del transporte. Los mensajes educativos deben ser revisados por la Organización Panamericana de la Salud (OPS) para evitar que las publicitarias diseñen el conjunto de disparates que hacen sin impacto para salvar vidas.

En Santiago el Ayuntamiento con el apoyo de COSEVI, el INTRANT y el sector privado pueden asegurar: i) el uso obligatorio de 200 mil cascos homologados para motoristas y acompañantes; ii) masiva utilización de cintas reflectivas para 230 mil estudiantes, ciclistas y motociclistas nocturnos. Asimismo, iii) realización de operativos mixtos “Salvar Vidas” para inspección de motocicletas por Alcaldía, INTRANT, DIGESETT y la presencia del ministerio público y la sociedad civil.

Igualmente, iv) el programa empresas seguras que capacite en seguridad vial y dote de equipos a conductores de vehículos pesados, especialmente choferes de empresas industriales. Finalmente, v) medición de Prueba de Aliento Electiva y Aleatoria (PAEA) en Puntos de Verificación de Sobriedad (PVS). La probabilidad real de ser detenido y condenado por conducir en estado de ebriedad es baja. Se impone este enfoque para fortalecer la aplicación donde en los operativos mixtos se detienen a todos los vehículos que pasan por un lugar fijo anunciado en una vía pública para constatar si los conductor pueden estar impedidos.

De eso se trata de superar los errores fatales del control de accidentes mortales para poder salvar vidas y reducir los excesivos gastos en los servicios de salud.

Reynaldo Peguero es Director Ejecutivo Consejo para el Desarrollo Estratégico de Santiago (CDES) - Plan Estratégico "Santiago 2020"