Alcalde De Blasio y Asociación de Dotación de Detectives llegan a acuerdo de contrato tentativo

 

Con este acuerdo, la Ciudad ha llegado a acuerdos contractuales que cumplen con los patrones para la ronda actual de negociaciones con aproximadamente el 93% de la fuerza laboral sindicalizada.

 

NUEVA YORK, R. D.- El alcalde Bill de Blasio anunció hoy un acuerdo de contrato tentativo con la Asociación de Dotación de Detectives. Según este acuerdo, más de 5,000 empleados del NYPD recibirán aumentos salariales consistentes con el patrón uniformado.

 

“Los detectives de la policía de Nueva York trabajan incansablemente para mantenernos a salvo, y este acuerdo honra ese trabajo al aumentar los salarios de 5,000 empleados, de acuerdo con nuestro patrón uniformado”, dijo el alcalde Bill de Blasio . “Hace ocho años, toda la fuerza laboral de la ciudad trabajaba sin contratos. Durante dos rondas de negociación, estoy orgulloso de haberme asociado con los trabajadores para llegar a acuerdos justos que reconocen el arduo trabajo de los empleados de la ciudad”.

 

“Estoy orgulloso de anunciar este acuerdo, alcanzado trabajando codo con codo con el presidente de la DEA, Paul DiGiacomo. Todos y cada uno de los neoyorquinos dependen de la seguridad que los miembros de la DEA ayudan a brindar, y este acuerdo brinda aumentos equitativos y acordes con los patrones a los detectives que realizan este trabajo esencial”, dijo la comisionada de Relaciones Laborales Renee Campion .

 

“Nuestros miembros acordaron abrumadoramente que nuestros meses de negociaciones tuvieron el resultado que queríamos: aumentos salariales y un contrato del que podemos estar orgullosos”, dijo el presidente de la Asociación de Dotación de Detectives Paul DiGiacomo.

 

La duración del acuerdo es del 1 de abril de 2019 al 31 de mayo de 2022, incluida una extensión del contrato de dos meses. Los aumentos salariales constituirán el 7,95% en tres años, siguiendo el patrón de los negociados con otros sindicatos uniformados: 01/04/2019: 2,25%, 01/04/2020: 2,50%, y 1/4/2021: 3,00%

 

Además, el acuerdo incluye un reconocimiento del derecho de la policía de Nueva York de equipar a los detectives con cámaras corporales e incluye los ahorros en atención médica acordados con el Comité Laboral Municipal. El costo de este acuerdo en el año fiscal actual, incluidos los pagos retroactivos que se remontan a abril de 2019, es de aproximadamente $ 150 millones, que ya ha sido financiado.

 

Los términos del acuerdo deben ser ratificados por los miembros de la DEA.

 

Con este acuerdo, la Ciudad ha llegado a acuerdos contractuales que cumplen con los patrones para la ronda actual de negociaciones con aproximadamente el 93% de la fuerza laboral sindicalizada.

 

 

Alcalde De Blasio anuncia proyecto capital para proteger el puerto de las frecuentes inundaciones

 

El proyecto mitigará los efectos graves del cambio climático en la zona baja de South Street Seaport y cuenta con 110 millones de dólares. 

 

NUEVA YORK - El alcalde Bill de Blasio, la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC) y la Oficina de Resiliencia Climática del Alcalde (MOCR) están tomando medidas contra los graves efectos del cambio climático, anunciando hoy que la Ciudad asignará $ 110 millones a una nueva capital proyecto para ayudar a abordar el aumento del nivel del mar y la marejada ciclónica que, en conjunto, representan una seria amenaza para el Bajo Manhattan.

 

“A medida que nos acercamos al noveno aniversario de la súper tormenta Sandy, debemos asegurarnos de que las familias, las empresas y las comunidades del Bajo Manhattan, una de las partes más densamente pobladas de nuestra ciudad, estén protegidas de los efectos acelerados del cambio climático”, dijo el alcalde Bill. de Blasio . "Este proyecto hace precisamente eso, garantizando que algunas de las áreas más vulnerables puedan continuar prosperando para las generaciones venideras".

 

“Los patrones climáticos cambiantes y los niveles del mar han hecho que la protección del puerto marítimo de South Street sea una necesidad a corto plazo y no negociable”, dijo la vicealcaldesa de Vivienda y Desarrollo Económico Vicki Been . "Junto con la Oficina del Alcalde, EDC y MOEC, estamos respondiendo con importantes inversiones en el futuro del Bajo Manhattan".

 

“El cambio climático está causando tormentas más fuertes y devastadoras, y debemos tomar medidas para proteger nuestra costa y disminuir el impacto severo”, dijo Rachel Loeb, presidenta y directora ejecutiva de NYCEDC. “Este proyecto para salvaguardar una de las áreas más bajas y vulnerables, el Seaport District, es un primer paso para proteger mejor a los residentes, los dueños de negocios y la infraestructura de las inundaciones. NYCEDC se centra en este trabajo con MOCR, y agradecemos al alcalde por su apoyo a este proyecto crítico y nuestros esfuerzos para desbloquear fondos federales para apoyar nuestros esfuerzos de resiliencia costera a largo plazo”.

 

“Este proyecto crítico protegerá el vecindario más bajo en el Bajo Manhattan, el Seaport District, de las inundaciones causadas por el aumento del nivel del mar”, dijo Jainey Bavishi, Director de la Oficina de Resiliencia Climática de la Alcaldía. “Es un primer paso crucial en la implementación del Plan Maestro de Resiliencia Climática del Puerto Marítimo y el Distrito Financiero que se lanzará próximamente. El Bajo Manhattan es un centro económico crítico para la ciudad de Nueva York, que proporciona el 10% del total de empleos de la ciudad. Sin inversiones como esta, los impactos del cambio climático en el Bajo Manhattan se sentirán mucho más allá de la ciudad de Nueva York”.

 

Según el Panel de Cambio Climático de la Ciudad de Nueva York, sin acción, el paseo marítimo de Seaport podría inundarse mensualmente dentro de los próximos 25 años debido al aumento del nivel del mar. Se espera que el nivel del mar aumente aproximadamente 2.5 pies para la década de 2050, lo que resultará en inundaciones regulares y repetidas durante las mareas altas. En respuesta, la Ciudad planea usar los $ 110 millones para comenzar el trabajo de recuperación costera en el histórico Seaport District, que es especialmente vulnerable debido a su baja elevación. El proyecto propuesto, que estará sujeto a una revisión apropiada, reconstruirá y elevará el mamparo existente y mejorará el drenaje en el área desde aproximadamente el Puente de Brooklyn hasta el Muelle 17. Estos esfuerzos protegerán aproximadamente 15 acres del histórico Bajo Manhattan y evitará hasta $ 400 millones de dólares en daños y la erosión a largo plazo del distrito que se anticipa como resultado de las inundaciones crónicas. Además, el proyecto continuará ayudando a mejorar el acceso a la costa para los neoyorquinos y ayudará a posicionar a la Ciudad para solicitar los fondos federales necesarios para salvaguardar todo el Bajo Manhattan.

 

“Aplaudo el nuevo compromiso de capital de $ 110 millones de la Ciudad para el Seaport District y el aumento de la capacidad de recuperación en el Bajo Manhattan”, dijo el congresista Jerry Nadler . “Este tipo de inversión en infraestructura y protección contra inundaciones es un primer paso necesario para abordar la urgencia de la crisis climática en una comunidad que fue gravemente afectada por la súper tormenta Sandy. Estoy orgulloso de haber ayudado a traer recursos federales a la Ciudad para ayudar en la recuperación y continuaré trabajando con nuestros socios federales, municipales y estatales para hacerlo en las próximas fases de nuestros esfuerzos de resiliencia para proteger nuestros vecindarios vulnerables de las amenazas de aumento del nivel del mar, tormentas futuras y otros efectos destructivos del cambio climático".

 

“Esta inversión de la Administración es un buen comienzo, pero el huracán Ida nos recordó que debemos actuar con valentía y rapidez para proteger a nuestra ciudad de los efectos del cambio climático”, dijo el presidente del condado de Manhattan, Gale A. Brewer . cientos de miles de neoyorquinos y es un motor económico fundamental, y el distrito de Seaport es un tesoro histórico y cultural. Necesitamos la acción de todos los niveles de gobierno para mantener nuestra ciudad a salvo de las marejadas ciclónicas y el aumento del nivel del mar. Espero trabajar con mis colegas en el gobierno y miembros de la comunidad para planificar nuestro futuro climático colectivo".

 

“Como este verano nos ha recordado una vez más, de manera trágica, los efectos catastróficos del cambio climático ya están con nosotros hoy”, dijo el senador Brian Kavanagh. “Eventos como el huracán Ida y la súper tormenta Sandy solo continuarán ocurriendo con mayor frecuencia, e incluso mientras presionamos para realizar grandes inversiones para prevenir la contaminación que cambia el clima, también es imperativo que invirtamos ahora en mitigar los efectos del clima extremo, la tormenta costera oleada y otros peligros. El Bajo Manhattan, uno de los centros económicos y culturales más grandes del país y hogar de miles de personas, está especialmente en riesgo, y la inversión en resiliencia costera aquí salvaguardará los empleos y la infraestructura crítica que sirven a toda la ciudad. Si bien tenemos un largo camino por recorrer antes de que haya un consenso con respecto a los planes para proteger el histórico Seaport District, una de nuestras áreas más vulnerables, el compromiso de $ 110 millones en fondos de capital es un primer paso importante para crear la protección que necesitamos. Espero continuar trabajando con mis colegas en el gobierno, incluida la administración de Blasio y la nueva administración en enero, y nuestros socios comunitarios, hacia un enfoque integral que protegerá a nuestras comunidades de los peligros del cambio climático”.

 

“La Junta Comunitaria 1 de Manhattan está complacida con el compromiso de la Ciudad de $ 110 millones en nuevos fondos para infraestructura de resiliencia en el Distrito Histórico de Seaport”, dijo la presidenta de Manhattan CB1 Tammy Meltzer . "Este es el resultado de años de planificación colaborativa sobre cómo proteger las áreas del distrito financiero / puerto marítimo del cambio climático futuro y eventos climáticos extremos, y este paso definitivo nos alienta para asegurar el futuro del proyecto de resiliencia costera del Bajo Manhattan".

  

Este proyecto crítico en el Seaport District es un componente independiente de una estrategia más amplia que se describirá en el próximo Plan maestro de resiliencia climática del distrito financiero y el puerto marítimo de NYCEDC y MOCR, que identificará soluciones viables para salvaguardar una milla de costa desprotegida en una de las zonas más complejas. zonas de la ciudad. Se espera que el plan completo se publique a finales de año. El plan maestro es parte de la iniciativa más grande de Resiliencia Costera del Bajo Manhattan (LMCR), respaldada por $ 800 millones en inversiones de la Ciudad para proteger el Bajo Manhattan y los neoyorquinos de las amenazas del cambio climático.

 

Proteger el Bajo Manhattan es imperativo para la estrategia general de resiliencia costera de la ciudad porque es el hogar de uno de los distritos comerciales más grandes del país, y las inundaciones pondrán en riesgo el tránsito, prestando servicio a millones, junto con la infraestructura crítica y los empleos. Con el 75% de nuestras líneas de metro y las líneas de ferry más populares del país, millones de personas de los cinco condados y los tres estados viajan a través del Bajo Manhattan todos los días. El área tiene una diversidad de puestos de trabajo, incluidos propietarios de pequeñas empresas, trabajadores de la construcción, proveedores de servicios de construcción y aquellos que trabajan en las industrias de salud, tecnología y finanzas. Una costa protegida del Bajo Manhattan protege los trabajos y la infraestructura crítica que sirve a todos los neoyorquinos.

 

"Mejorar la resiliencia climática significa tomar medidas inmediatas para reducir las posibles pérdidas futuras mediante la planificación y preparación para los peligros climáticos como las lluvias extremas, el aumento del nivel del mar, las inundaciones de agua de lluvia y el calor urbano. El distrito histórico de Seaport y las residencias, escuelas y negocios circundantes se encuentran en la primera línea de estos peligros ", dijo Cortney Koenig Worrall, presidente y director ejecutivo de Waterfront Alliance . "La inversión de hoy envía una señal de que no hay tiempo que perder. Además, con la posibilidad de que lleguen a nuestra región miles de millones en dólares de resiliencia federal, felicitamos a la Oficina del Alcalde por realizar esta importante inversión en infraestructura. Esperamos ver un capital más oportuno inversiones como esta en todas las comunidades en riesgo".

 

"El Bajo Manhattan impulsa la economía de nuestra ciudad, estado y país. Sus centros de transporte y puestos de trabajo impulsan la región, y debe ser protegida. Este es un paso crítico y significativo y esperamos que sea solo el comienzo de un esfuerzo que continúa a lo largo de la próxima administración de la alcaldía ", dijo Jessica Lappin, presidenta de Alliance for Downtown New York . "Fortificar nuestros frentes de agua más vulnerables es esencial para el futuro de nuestra ciudad".

 

"A medida que nos acercamos al noveno aniversario de SuperStorm Sandy y recordamos la devastación que trajo al Bajo Manhattan, especialmente a lo largo del East River, este compromiso financiero de la ciudad de Nueva York es un gran primer paso para proteger varios bloques vulnerables del FiDi de 0.90 millas. -Litoral marítimo. Este trabajo vital de reconstrucción y levantamiento de los mamparos y mejora del drenaje, junto con las muy necesarias mejoras en la explanada, debe considerarse un pago inicial, ya que esperamos inversiones y compromisos adicionales de la próxima administración y más allá. esperando ver cómo la ciudad más grande del mundo enfrenta el cambio climático, la mayor amenaza del mundo ", dijo Catherine McVay Hughes de la Asociación de Vecindarios del Distrito Financiero .

 

"El Museo Seaport apoya con entusiasmo los esfuerzos para fortalecer nuestra querida Ciudad - y el Distrito Histórico South Street Seaport específicamente - contra la amenaza de inundación. Estábamos al frente y al centro de Sandy; vi cómo nuestros sótanos se inundaban antes de que las calles se mojaran. Y sabemos bien cuán críticamente importantes son incluso los pasos incrementales para fortalecer la resiliencia de la ciudad. Esperamos participar activamente en este esfuerzo y en todos los demás que protegerán nuestra ciudad y la ayudarán a prosperar ", dijo el Capitán Jonathan Boulware, presidente y director ejecutivo, Museo del puerto de South Street.

 

Alcalde De Blasio devela la calle compartida más grande de Manhattan

  

El espacio callejero compartido de dos cuadras en Flatiron ralentiza los automóviles y recupera espacio para peatones y ciclistas

 

Seis bloques ahora completamente completos de la "Broadway Vision" del DOT para rehacer 12 bloques del icónico camino.

 

NUEVA YORK —El alcalde de Blasio y el comisionado del Departamento de Transporte (DOT), Hank Gutman, revelaron importantes mejoras en las calles del corazón de Manhattan, incluidas seis cuadras de Broadway para ser totalmente peatonales o modificadas para compartir espacio con peatones y ciclistas.

 

El alcalde cortó la cinta en dos bloques de espacio de la calle compartida en Broadway en Flatiron entre 22 ^y 23 calles, junto con los funcionarios locales electos, las pequeñas empresas, y el liderazgo de la DIS. Estos dos bloques crean la calle compartida más grande de la ciudad y cuentan con diseños nuevos e innovadores que se utilizarán en futuras calles compartidas. También se dieron a conocer cuatro bloques adicionales hoy a lo largo de Broadway en Garment District y Times Square, lo que significa que seis bloques en total ahora están completos de la “Visión de Broadway” del DOT para rehacer 12 bloques como calles compartidas.

 

“El espacio abierto une a nuestras comunidades y reduce nuestra dependencia de los automóviles, y no hay declaración más poderosa que demostrar que se puede hacer en el corazón de la calle más emblemática de Manhattan”, dijo el alcalde Bill de Blasio. “Estas mejoras harán que Broadway sea más vibrante y accesible para todos, no solo para los propietarios de automóviles. Demuestra que podemos sacar más provecho de nuestras calles con la combinación correcta de trabajo arduo y creatividad, y estoy emocionado de ver estas ideas implementadas en más ubicaciones en los cinco condados ”.

 

“Estos nuevos e innovadores diseños reinventan la forma en que cada neoyorquino interactúa con nuestro paisaje urbano”, dijo el comisionado del DOT, Hank Gutman . “Estas calles son más seguras, más accesibles y hacen que la experiencia para las personas, no para los automóviles, sea la mejor posible. Con el fuerte apoyo de las empresas locales, estos diseños sirven como modelo que esperamos implementar en calles clave de toda la ciudad, incluidas algunas de nuestras calles abiertas más exitosas ".

 

Las mejoras en las calles anunciadas hoy incluyen: Una cuadra de la calle 39 a la 40, completamente cerrada a los autos. Esto representa el momento en que el DOT ha peatonalizado por completo una cuadra del Distrito de la Vestimenta.

 

Calles compartidas y lentas de 21st Street a 23rd Street en Flatiron, de 38th a 39th Street en Garment District y de 48th Street a 50th Street en Times Square, con espacios para peatones ampliados, una velocidad máxima de 5 MPH para automóviles y carriles protegidos para bicicletas.

 

Las calles compartidas cuentan con elementos de diseño que ralentizan los coches y permiten que todas las personas usen la calle por igual. Los automóviles se reducen a 5 mph, pero aún se les permite realizar entregas, recogidas y devoluciones esenciales. Al mismo tiempo, los peatones han aumentado el espacio en las aceras y también pueden caminar en la calzada. Los ciclistas tienen un carril para bicicletas protegido junto al espacio para peatones y vehículos. Finalmente, las grandes plazas peatonales permiten a los vendedores, cenas al aire libre e instalaciones de arte.

Punto muestra de datos 18 veces más peatones utilizan Broadway entre el 22 y ^23 de la calle de los vehículos.

 

Las calles abiertas proporcionan una plantilla para los nuevos usos de las calles compartidas en toda la ciudad. Estas calles dan prioridad al espacio para ciclistas y peatones que usan el espacio de la calzada y la plaza con innovaciones como diseños de chicane (una extensión de acera que crea una curva en forma de S para reducir el tráfico), grava para el espacio peatonal, cruces peatonales más cortos y un límite de velocidad de 5 MPH.

Broadway Vision del DOT, desde Union Square hasta Columbus Circle, ofrece una variedad de elementos de diseño que se pueden implementar en función de las opiniones de la comunidad y las partes interesadas, incluidos el espacio público, los carriles para bicicletas, la vegetación, los espacios compartidos y los elementos para calmar el tráfico.

Los diseños de Broadway también anticipan los tipos de diseños innovadores de calles que el DOT propondrá para algunas de sus calles abiertas más exitosas, incluidas las de Jackson Heights, el norte de Brooklyn, Prospect Heights, el sur del Bronx y más.

 

“Me gustaría poder unirme al Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York en el corte de cinta de Broadway Vision. Esta iniciativa hará que nuestras calles sean más seguras para los neoyorquinos y visitantes por igual en uno de los corredores peatonales más transitados de la ciudad. Felicito al alcalde por su firme compromiso de mejorar la seguridad de los vehículos, peatones y ciclistas en los cinco condados ”, dijo la congresista Carolyn Maloney.

 

“Los diseños de paisajes urbanos nuevos e innovadores como estos tienen como objetivo hacer que nuestras calles sean más seguras para ciclistas, peatones, personas mayores, niños y comunidades. A través de una planificación más inteligente, podemos tener calles llenas de neoyorquinos que disfruten juntos del espacio público de manera segura durante los próximos años. Estoy orgulloso del papel central del Concejo de la Ciudad de Nueva York en impulsar una visión de calles abiertas y compartidas en toda nuestra Ciudad, y del arduo trabajo realizado por los grupos comunitarios para asegurar que sigamos viendo avances aquí en Manhattan ", dijo el Presidente del Concejo. Corey Johnson .

 

“Las calles de Nueva York deben priorizar a las personas, no a los automóviles. Este innovador diseño de paisaje urbano que el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York está implementando a lo largo de Broadway es un paso importante para corregir décadas de mala planificación que ha comprometido la seguridad de los peatones y ciclistas en favor de los conductores. Para complementar estas mejoras, espero que los precios de congestión y Albany autoricen más cámaras de velocidad y aprueben la Ley Sammy, nuestra legislación para permitir que el DOT reduzca los límites de velocidad en toda la ciudad ”, dijo el Senador Brad Hoylman.

 

“Los espacios abiertos sin automóviles permiten a los neoyorquinos disfrutar de una ciudad más saludable y habitable. Más espacio vial peatonal en Broadway ayudará a mejorar la calidad de vida en el concurrido distrito Flatiron de Manhattan. Es otro paso positivo hacia un futuro menos dependiente de los automóviles y la congestión del tráfico y la contaminación del aire que causan ”, dijo el asambleísta Richard N. Gottfried.

 

"Estoy emocionado de asociarme en el anuncio de seis nuevas cuadras de calles peatonales a lo largo de Broadway. La pandemia ha ilustrado la necesidad de que nuestra ciudad reinvente nuestro espacio urbano de una manera que dé prioridad a los peatones y ciclistas. Felicito al alcalde de Blasio por su trabajo en esto, y esperamos pasar tiempo en estas calles abiertas y compartidas ", dijo el concejal Keith Powers.

 

“El esfuerzo de Broadway Vision ejemplifica lo que es posible cuando pensamos creativamente sobre cómo podemos reimaginar nuestras calles para que funcionen mejor para todos los que las usan, desde peatones hasta ciclistas y conductores”, dijo la concejal Carlina Rivera . “El último año y medio ha cambiado la forma en que los neoyorquinos usan nuestras calles. Programas como este, que aprovechan las aportaciones de la comunidad para crear diseños nuevos e innovadores, son una promesa emocionante para el futuro de los espacios abiertos en los Cinco Condados ".

 

“El Garment District es una de las áreas con mayor tráfico de Manhattan, y el espacio público es de vital importancia para la habitabilidad y el atractivo del área para las empresas locales y los inquilinos residenciales y comerciales”, dijo Barbara A. Blair, presidenta del Garment District Alianza . “Las instalaciones de arte público y los programas comunitarios de Garment District Alliance han creado un oasis urbano acogedor para los neoyorquinos y visitantes en el corazón de Midtown a lo largo de los años, y esta expansión del espacio peatonal a lo largo de Broadway nos permitirá hacer crecer nuestra programación pública y continuar ofreciendo estas iniciativas enriquecedoras durante todo el año en un entorno similar a un parque ".

 

“Times Square ha sido testigo del éxito de una nueva visión de Broadway desde que se puso a prueba en nuestro distrito en 2009 y continúa apoyando la reinvención de esta calle icónica para permitir más espacio abierto para peatones y ciclistas y para dar una razón a más neoyorquinos para disfrutar de este corredor central a través de Manhattan ”, dijo Tom Harris, presidente de Times Square Alliance .

 

“Broadway Vision ejemplifica el tipo de planificación innovadora del ámbito público que es esencial para vecindarios vibrantes, donde los peatones pueden disfrutar de los espacios al aire libre de manera segura y las empresas pueden prosperar. Estamos orgullosos de presentar Flatiron Slow Block como uno de los primeros rediseños de Broadway Vision. Inspirado por el éxito de Open Streets en nuestro distrito, Slow Block es nuestro último proyecto para transformar Broadway en un corredor amigable para las personas en Flatiron y NoMad. Felicitamos al alcalde de Blasio por su liderazgo y agradecemos al Departamento de Transporte, la Junta Comunitaria 5 y otras partes interesadas locales por colaborar con nosotros ”, dijo James Mettham, Director Ejecutivo de Flatiron / 23rd Street Partnership .

 

“Urban Design Forum está inspirado y emocionado de ver la continua recuperación de Broadway para el público en general. Esperamos trabajar con nuestros socios en el gobierno de la ciudad para reinventar las calles para apoyar la vida cultural, la recuperación de las pequeñas empresas y la movilidad con bajas emisiones de carbono en los próximos años ”, dijo Margaret Newman, FAIA, Presidenta de la Junta, Urban Design Forum.

 

 

Oficina Alcalde anuncia los primeros grandes cambios de Thrivenyc

Después de meses de planificación, ThriveNYC añade 85 trabajadores sociales en las escuelas, anuncia el rediseño del programa del Cuerpo de Servicio de Salud Mental

NUEVA YORK - La Administración de Blasio anunció hoy dos cambios programáticos significativos que tienen lugar a través de la Oficina de ThriveNYC. La Oficina financiará 85 trabajadores sociales de las escuelas en el año fiscal 2020, elevando a 200 el número total de trabajadores sociales de la Administración es la adición a las escuelas en el próximo año fiscal. ThriveNYC también anunció un rediseño de su programa de formación en salud mental, el Cuerpo de Servicio de Salud Mental, que se asociará con NYC Hospitales + Salud para optimizar la eficiencia operativa del programa a partir de 2020. En la reestructuración del programa, la Ciudad Ahorre $ 20 millones de a partir de FY20, $ 11 millones de los cuales serán reinvertidos en el programa de trabajadores sociales.

“La Oficina de ThriveNYC trata de abordar los problemas de salud mental para todos los neoyorquinos, y muestra el anuncio de hoy Thrive de compromiso de transformar y fortalecer sus programas para servir mejor a todas nuestras comunidades”, dijo el alcalde de Blasio. “Estos cambios nos ayudarán a alcanzar los neoyorquinos dondequiera que se encuentren, de nuestras escuelas a los hospitales públicos.”

“El objetivo de ThriveNYC es asegurar que cada neoyorquino que necesita apoyo de salud mental tiene acceso a ella”, dijo la primera dama Chirlane McCray. “El rediseño de los Cuerpos de Servicio de Salud Mental y la adición de los trabajadores sociales a las escuelas que necesitan aumentará la eficacia de los servicios actuales y avanzar aún más para llegar a los neoyorquinos donde se encuentran, asegurando que las personas tengan acceso a los servicios en ambientes familiares y, a menudo en su lengua materna “.

“ThriveNYC no sólo está comprometida con la innovación, sino también para fortalecer nuestro enfoque a medida que aprendemos. Las importantes inversiones anunciadas hoy traerán nuevos médicos a escuelas de alta necesidad y comunidades, poniendo la ciudad de Nueva York en un camino hacia un éxito aún mayor “, dijo Susan Herman, Asesor Principal del Alcalde y el Director de la Oficina de ThriveNYC del Alcalde.

En el año escolar 2019-2020, el Departamento de Educación (DOE) añadirá 85 trabajadores sociales con licencia para proporcionar servicios de salud mental clínicos directos a estudiantes y escuelas en momentos de crisis de nivel comunal. Se espera que la contratación de las posiciones para comenzar este verano.

A partir del 1 de enero de 2020, NYC + Hospitales Salud supervisará todos los componentes del Cuerpo de Servicios de Salud Mental rediseñado, un innovador programa de tratamiento y capacitación que construye una fuerza de trabajo de salud mental diversa, multilingüe e integra la salud mental en la atención médica de rutina. Bajo el programa renovado, NYC + Hospitales Salud supervisará el inicio de su carrera clínicos de salud mental que participan en el programa y gestionar su internamiento en un establecimiento de salud mental, así como los centros médicos, en los que no se han proporcionado tradicionalmente servicios de salud mental. Este novedoso programa se inició en 2016 y continuará en su forma actual hasta el 31 de diciembre de 2019. Es administrado actualmente por el Departamento de Salud y Salud Mental (DOHMH) y operado por la Universidad de Nueva York (CUNY).

En los tres primeros años de funcionamiento, el Cuerpo de Servicio de Salud Mental proporciona servicios clínicos a más de 62.800 personas en los sitios que sirven barrios de alta necesidad - el 76 por ciento de los cuales se encuentran en zonas de escasez de cuidado de la salud mental, designadas por el gobierno federal - y ayudó inicio de su carrera clínicos de salud mental participante ganan más de 300.000 horas hacia su licencia clínica.

Durante varios meses, la Ciudad ha estado considerando cuidadosamente cómo mejorar la MHSC y ha determinado que mover el programa a H + H mejorará elementos más prometedores del programa.

Al mover el cuerpo del servicio de Salud Mental de Hospitales + Salud consolidará todos los aspectos de la gestión del programa en una sola entidad, la mejora de la eficiencia y dando como resultado un modelo de programa más racional y rentable. El presupuesto anual para el programa disminuirá de $ 38.5 millones en el año fiscal 2019 a $ 26 millones en el año fiscal 2020. Una vez que se complete la transición, el presupuesto anual para el año fiscal 2021 será de $ 13 millones. Además, el programa rediseñado será más pequeño en escala, con 60 miembros del cuerpo en lugar de la corriente 250, para asegurar que el programa más fuerte posible.

El programa rediseñado es una oportunidad para mejorar los elementos más prometedores del programa, incluyendo:

Mayor atención a la supervisión y capacitación: Para garantizar el Cuerpo de Servicios de Salud Mental es un programa de entrenamiento fuerte, competitiva, el programa rediseñado incluirá una relación de miembro inferior supervisor de a Cuerpo y añadir rotaciones para que los miembros del Cuerpo pueden desarrollar una serie de habilidades diferentes sobre el curso del programa de tres años. Este modelo de formación intensiva de recursos se basa en los esfuerzos de todo el sistema dentro de los hospitales actuales + Salud.

Compromiso con la innovación: Hospitales + Salud, debido a que opera una vasta red de salud que atiende a millones de neoyorquinos, es una posición única para integrar la salud mental en su gama de servicios médicos. Como ejemplos, los miembros del Cuerpo pueden proporcionar tratamiento como parte de los equipos móviles de cribado, e intervenciones de uso de sustancias en los servicios de urgencias, o psicoterapia para las mujeres con depresión posparto en las unidades de cuidados pediátricos. Hospitales + Salud se ha comprometido a igualar los servicios para satisfacer las necesidades de los pacientes complejos y polifacéticos.

La dedicación a altas comunidades necesitan: Salud + Hospitales llevará a cabo un análisis en profundidad evaluación de las necesidades durante el verano para determinar los sitios para su programa y se seguirá centrándose en las comunidades altas necesidad y barrios históricamente marginadas. La evaluación de las necesidades tendrá en cuenta la prevalencia de la enfermedad mental en distintos barrios, la capacidad y la necesidad de posibles sitios, y las oportunidades para la innovación.

“El trabajo de los distintos organismos ThriveNYC maximiza la capacidad de la ciudad para proporcionar atención de salud mental”, dijo la primera vicealcaldesa Dean Fuleihan. “Estas iniciativas recursos críticos para nuestras escuelas y nuestro sistema de salud y ayudarán a más neoyorquinos a obtener acceso a los servicios que necesitan.”

“El Cuerpo de Servicio de Salud Mental ahora se teje en el futuro de la ciudad de Nueva York Hospitales + Salud, jugando un papel en la ampliación de la red de seguridad para millones de neoyorquinos”, dijo el Dr. Herminia Palacio, la vicealcaldesa de Salud y Servicios Humanos.

“Las escuelas deben ser lugares seguros para todos los estudiantes, y de estos 85 nuevos trabajadores sociales van a servir a los estudiantes y fomentar ambientes escolares seguros y de apoyo en cada condado cada día”, dijo el canciller escolar Richard A. Carranza. “ThriveNYC ha sido un socio fuerte en nuestras escuelas, y estamos encantados de expandir nuestro trabajo juntos. Este es un importante paso adelante en el cumplimiento de todos los niños donde se encuentran, proporcionándoles servicios críticos, y conectarlos al apoyo a largo plazo “.

“Este grupo de trabajadores sociales altamente cualificados fortalecerá nuestros esfuerzos para integrar la atención de salud mental en la atención física y nuestra capacidad para ofrecer servicios integrales y únicos de salud del comportamiento para todos los neoyorquinos”, dijo el Dr. Mitchell Katz, MD, Presidente y CEO de NYC Hospitales salud +.

“Cuerpo de Servicios de Salud Mental es un enfoque innovador para invertir en la próxima generación de médicos de salud mental”, dijo el Comisionado de Salud Dr. Oxiris Barbot. “Gracias a CUNY y para los miembros del Cuerpo por ser socios valiosos en este trabajo. Estoy deseando ver la siguiente iteración de este programa, ya que sigue para hacer frente a la escasez de personal y ayudar a poblaciones de mayor necesidad “.

Acerca de la Oficina de ThriveNYC del Alcalde:

El objetivo general de la nueva Oficina de Mayoral ThriveNYC es asegurar que cada neoyorquino que necesita apoyo de salud mental tiene acceso a ella, donde y cuando lo necesiten. La Oficina responde a las necesidades que han ido insatisfechas por servicios tradicionales y los pilotos de estrategias innovadoras.

Esto incluye los nuevos servicios para poblaciones especiales históricamente marginadas, ampliando la gama de apoyo de salud mental disponibles para los neoyorquinos, y la mejora de la equidad en salud mental de toda la ciudad. La Oficina trabaja con organismos municipales y socios estratégicos para implementar programas de prosperar, maximizar su eficacia y asegurar la sostenibilidad.

Alcalde De Blasio firma legislación para promover una mejor salud, protección a inquilino y la equidad para todos los neoyorquinos

La firma de la legislación aumenta las protecciones para los inquilinos, mejorar la salud de todos los neoyorquinos, reprime a los que violan los códigos de construcción, y ayudar a mantener a las personas mayores en sus hogares

NUEVA YORK.- El  Alcalde Bill de Blasio a cabo hoy audiencias públicas para, y firmado, dos piezas de la legislación en ley. Introducción. 1676 eleva el ingreso máximo de calificación para exención de impuestos inmobiliarios para la tercera edad de bajos ingresos y los propietarios de viviendas con discapacidad; Introducción. 1676 eleva el ingreso máximo de calificación para exención de impuestos inmobiliarios para la tercera edad de bajos ingresos y los propietarios de viviendas con discapacidad;  Introducción. 1677 sigue un recargo en el servicio de comunicaciones inalámbricas con el fin de financiar para servicios de emergencia 911.

El Alcalde también llevó a cabo audiencias públicas para otros 25 proyectos de ley, incluyendo un paquete de medidas encaminadas a reducir el tabaquismo, Intro.1131-B, 1471-A, 1532-A, 1544-B, 1547-A, 1585-A, 484-A ,un paquete de billetes de craqueo combatir el acoso inquilino, Intro. 347-B 1530-A, 1548-A, 1549-A, 1556-A, Intro. 1133 y un paquete de proyectos de ley que defiende la coalición del soporte para el inquilino de seguridad, Intro. 918-A, 924-A, 926-A, 930-A, 931-B, 936-A, 938-A, 939-A, 940-A, 944-A, 1523-A.

Las personas mayores y las personas con discapacidad a menudo tienen dificultades con un mayor costo de vida. Introducción. 1676 ayudará a aliviar esa carga al permitir que estos neoyorquinos para beneficiarse de un gran aumento del umbral de elegibilidad de ingresos para la exención de impuestos de propiedad “, dijo la presidente Melissa Mark-Viverito. “Felicito Consejo Deutsch miembros sobre su duro trabajo que hace este proyecto de ley una realidad y gracias al Alcalde para la firma de este importante proyecto de ley. Redes de comunicaciones de seguridad pública ayudan a mantener nuestra ciudad segura mediante la mejora de la velocidad y la facilidad de las comunicaciones entre la policía de Nueva York, Departamento de Bomberos, y otras agencias de la ciudad. Quiero agradecer al Consejo Julissa Ferreras miembro-Copeland por su dedicación para hacer que esta legislación sea una realidad y el Alcalde para la firma de este proyecto de ley “.

"Firma de una ley de hoy es un paso importante para aliviar algunas de las cargas financieras que afectan a muchos propietarios ancianos y discapacitados. Hasta ahora, la Tercera Edad / minusválidos exención propietario sólo facultaba a las personas que ganaron menos de $ 37.400 para un beneficio fiscal. Hemos planteado que los ingresos límite de $ 20.000, y ahora decenas de miles de neoyorquinos con un ingreso de $ 58.400 o menos será capaz de calificar para una rebaja de impuestos de propiedad de hasta el 50% de su factura total. Ellos ya no tendrán que elegir entre pagar su factura de impuestos y poner comida en su mesa.

Esta es una gran victoria para los neoyorquinos, y quiero dar las gracias a mis colegas senador estatal Diane Savino y asambleísta Brian Kavanaugh por su liderazgo en este esfuerzo a nivel estatal. También quiero agradecer alcalde Bill de Blasio por su colaboración y compromiso para asegurar el paso de Introducción 1676," dijo el concejal Jaime Deutsch.

Encuentro del alcalde Bill de Blasio con los miembros de CLACNY

NUEVA YORK.- El alcalde Bill de Blasio invitó a la Coalición de Cónsules Latinoamericanos en Nueva York (CLACNY) a una reunión de trabajo en la Mansión Gracie el domingo 13 de agosto, donde discutieron asuntos de interés para los constituyentes representados por los Consulados, superando más de 3 millones de residentes en La Ciudad de Nueva York.

CLACNY es una organización que agrupa los 17 Consulados de América Latina en Nueva York, cuyo Presidente Pro Tempore es Carlos Castillo, Cónsul General de la República Dominicana. También participaron en la reunión la comisionada para Asuntos Internacionales de la Ciudad de Nueva York, Penny Abeywardena, Bitta Mostofi subcomisionada para Asuntos de los Inmigrantes, y Marco A. Carrión, comisionado de la Unidad de Asuntos Comunitarios.

Durante la sesión de trabajo, el alcalde de Blasio analizó las iniciativas que la ciudad de Nueva York ha tomado para proteger los derechos de los inmigrantes, incluyendo los beneficios del programa IDNYC y los recursos disponibles para los inmigrantes indocumentados a través de los aclamados servicios de Asistencia Legal.

Los Cónsules Generales expresaron al alcalde su deseo de trabajar conjuntamente con la Ciudad de Nueva York para proteger a sus nacionales -su principal responsabilidad bajo la Convención de Viena sobre Relaciones Consulares- y entregar información precisa y oportuna a sus constituyentes sobre todos los recursos y servicios que tienen para ofrecerles,  con la finalidad de que se sientan seguros.

  

El Cónsul General de la República Dominicana, Carlos A. Castillo, Presidente de CLACNY, dijo que "para CLACNY, la reunión con el alcalde de Blasio es importante porque es primordial para nuestros nacionales saber que nosotros, juntos bajo la Coalición de Cónsules Latinoamericanos,  tenemos canales de comunicación abiertos con la máxima dirección de la Ciudad de Nueva York y usaremos estos canales para trabajar juntos y ser de cualquier ayuda posible a cualesquiera programas y servicios que trabaje en favor de la protección de nuestros constituyentes inmigrantes", agregando que "nosotros también necesitamos trabajar mejorando la entrega de información para luchar contra la desinformación que aún afecta a nuestras comunidades en cuanto a sus derechos de inmigrantes, porque la desinformación conduce a decisiones que pueden tener efectos adversos en sus medios de vida en Nueva York”.

Acerca de CLACNY

La Coalición de Cónsules Latinoamericanos (CLACNY) fue fundada el 1ro. de octubre de 2008 y su estatuto estableció las siguientes áreas de interés de su trabajo: (1) proporcionar la cobertura más amplia posible a la comunidad en términos de salud; (2) proteger los derechos humanos de los miembros de la comunidad, particularmente en lo que respecta a la vida, vivienda y empleo, 3) promover los derechos laborales y de seguridad en el lugar de trabajo de sus nacionales; 4) combatir cualquier manifestación de racismo, discriminación, intolerancia o xenofobia en nuestras comunidades; (5) promover el acceso a la educación y (6) proteger los derechos de inmigrantes.

CLACNY está integrada por los Consulados Generales de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay. El número total combinado de nacionales, incluyendo la primera y la segunda generación, se estima en más de 3 millones en la Ciudad de Nueva York. En la actualidad, el Presidente Pro Tempore del CLACNY es el Cónsul General República Dominicana, Carlos Castillo.

Alcalde de Blasio firma legislación para promover la seguridad pública y el acceso a los servicios para todos los neoyorquinos

Firma la legislación para mejorar el acceso a SNAP para las personas mayores de bajos ingresos, facilitar el vaciado en los vehículos a sueldo, y estudiar las medidas de seguridad para peatones alrededor de las escuelas y parques

NUEVA YORK -Mayor Bill de Blasio a cabo hoy las audiencias públicas y firmado por siete piezas de la legislación en ley-Intro. 671-A, en relación a las pantallas de cuenta atrás de peatones; Introducción. 1000-B, en relación con NYPD de informes para los datos de propiedad apoderado; Introducción. 1234-A, en relación con las notificaciones de las instalaciones muni metros; Introducción. 1411-A, en relación con el acceso peatonal a las instalaciones del parque; Introducción. 1519-A, en relación con SNAP inscripción y re certificación para las personas mayores; Introducción. 407-A, en relación a la notificación de cambios en los proyectos de capital Parques; e Intro. 1646-A, en relación con propina para para-contratar vehículos. El Alcalde también llevó a cabo una audiencia para Intro. 214-B, en relación con la prestación de servicios legales para los inquilinos.

“Estas medidas enriquecen las vidas y garantizar la seguridad de los neoyorquinos, mejorando la transparencia y el acceso a los servicios gubernamentales. Esta Administración está comprometida a ayudar a los de bajos ingresos neoyorquinos y haciendo de esta una ciudad más justa para todos “, dijo el alcalde de Blasio. “Gracias a Speaker Mark-Viverito y los patrocinadores de estas facturas por sus incansables esfuerzos para mejorar la vida de todos los neoyorquinos”.

“La legislación que está siendo firmado representa cualidad esencial de la mejora de vida para los neoyorquinos”, dijo la presidente Melissa Mark-Viverito. “Con algunos de los índices más altos de los alimentos inseguros de la tercera edad a nivel nacional, el aumento de la coordinación entre el Departamento de Servicios Sociales y el Departamento para el Envejecimiento para aumentar el conocimiento del Supplemental Nutrition Assistance Program es una iniciativa vital para estar tomando sucesivamente. Del mismo modo, lo que requiere la opción de volcar vehículos para-alquiler ayuda a asegurar que nuestros residentes son mucho más poder mantenerse a sí mismos. Doy las gracias a mis colegas del Consejo Municipal por su labor en el desarrollo de estos elementos, y agradezco Alcalde de Blasio para la firma de ellos en ley hoy en día.”

El primer proyecto de ley, que Ntro. 1000-B, requiere de la policía de Nueva York para emitir informes periódicos acerca de la propiedad que se han apoderado. En su intervención, el alcalde agradeció el defensor del proyecto, Consejo Torres miembros.

“El proceso de confiscación civil ha despojado a muchos ciudadanos de bajos ingresos de sus propiedades y pertenencias sin el debido proceso y en violación de sus derechos constitucionales. Este primero de su clase, la legislación transparencia arrojará luz sobre las razones por las cuales la policía de Nueva York se ha apoderado de la propiedad de alguien, si los ingresos se genera a partir convulsión propiedad, y si una persona ha sido capaz de obtener su propiedad de nuevo. La legislación ayudará a asegurar que el proceso de confiscación civil se usa legítimamente “, dijo el concejal Ritchie Torres.

El segundo proyecto de ley, que Ntro. 1234-A, requiere que el Departamento de Transporte de notificar a los miembros del Consejo y las juntas comunitarias al menos 10 días antes de un metro Muni está instalado en su distrito y proporciona una oportunidad para comentarios del público sobre las instalaciones. En su intervención, el alcalde agradeció el patrocinador del proyecto de ley, Salamanca miembro del Consejo.

“Capacitar a nuestras comunidades cuando se trata de la ubicación de las cosas como Muni-metros sólo funciona en beneficio de todos nosotros, por lo que al principio me propuse esta legislación y estaba orgulloso de ver pasar por unanimidad el Consejo el mes pasado”, dijo el Consejo de Salamanca miembro. “Estoy orgulloso de ver el Alcalde firmar este proyecto en ley hoy en día.”

El tercer proyecto de ley, que Ntro. 1519-A, también permitirá a la matrícula de bajos ingresos neoyorquinos en asistencia alimentaria SNAP en los centros de la tercera edad. En su intervención, el alcalde agradeció el defensor del proyecto, Koslowitz miembro del Consejo.

“En la actualidad las parejas con un ingreso mensual antes de impuestos de $ 1736 reciben un beneficio Programa de Asistencia de Nutrición Suplementaria (SNAP) de $ 357. Es evidente lo importante que es este beneficio. Sin embargo, tenemos demasiadas personas mayores necesitadas que no se acojan a este beneficio SNAP. Creo que este proyecto de ley es un paso importante en la expansión de la red de seguridad nutricional para las personas mayores de nuestra ciudad “, dijo la concejal Karen Koslowitz.

El cuarto proyecto de ley, que Ntro. 1646-A, requiere una opción de inflexión para a sueldo vehículos a través del mismo método que usan los corredores para pagar sus tarifas. En su intervención, el alcalde agradeció el defensor del proyecto, Consejo Rodríguez miembros.

La quinta y sexta cuentas, yo Ntro. 407-A, requiere que el Departamento de Parques de notificar a los miembros del Consejo si hay un cambio de precio de al menos 10 por ciento para proyectos de construcción que cuestan más de $ 500.000. Introducción. Mandatos 1411-A que todas las instalaciones deportivas son de forma segura y con acceso directo desde las carreteras a través de las aceras y caminos. En su discurso, el Alcalde agradeció a los patrocinadores de los proyectos de ley, los concejales Vacca y Borelli.

“Cuando mis colegas y yo financiar proyectos de capital en nuestras comunidades, queremos verlos realicen de manera oportuna y eficiente”, dijo el concejal James Vacca. “Desafortunadamente, con frecuencia hay sobrecostos masiva en proyectos de Parques y se siente como estamos asignando fondos en un pozo sin fondo. Tenemos la responsabilidad cuando se trata de dinero del público y mi factura aumenta la transparencia al requerir que el Departamento de Parques de notificar de forma proactiva los concejales cuando hay cambios en los proyectos que hemos financiado. Al ser conscientes de estas órdenes de cambio, podemos ejercer efectivamente nuestra función de supervisión y hacer todo el proceso de capital cabo de manera más efectiva “.

“Intro. 1411 se derivó de la frustración de un sinnúmero de padres e hijos que, al tratar de entrar con seguridad sus parques locales para los partidos de fútbol de fin de semana, han tenido que llevar el equipo y empujar cochecitos de Arthur Road Kill porque no hay aceras estaban cada vez instalados para proporcionar acceso peatonal a salvo de la calle. En el último año, he trabajado con el Departamento de Nueva York de Parques y Recreación, la administración, y una serie de otros actores municipales para asegurar que el problema se resuelva y la solución sería factible para la ciudad de implementar. Estoy agradecido por el apoyo de Levine miembro del Consejo, cuyo personal ha sido un activo a lo largo de este proceso, me alegro de que hemos alcanzado nuestro objetivo, y espero seguir ampliando el acceso seguro a los parques de nuestra ciudad en el futuro, ”dijo elconcejal Joseph Borelli.

La séptima factura, Ntro. 671-A, requiere que el Departamento de Transporte para estudiar el impacto potencial de los temporizadores de cuenta atrás peatonal cerca de escuelas y parques e instalarlos en su caso. En su intervención, el alcalde agradeció el defensor del proyecto, concejal Vallone.

“Estoy orgulloso de estar junto a nuestros directores, maestros, padres, estudiantes y tercera edad en nuestra lucha combinada para la seguridad en torno a nuestras escuelas y parques. Esta es una cuestión que debe abordarse antes de que otro niño o de alto nivel se lesiona sólo cruzar una calle pública, en nuestra comunidad y en toda la ciudad “, dijo el concejal Paul Vallone. “El bienestar de nuestros hijos debe ser nuestra prioridad número uno y este proyecto proporcionará un gran impulso para la seguridad de todos los estudiantes y sus familias.”