La institución informó que la iniciativa es un proyecto estratégico del Gobierno por lo que gestionará la participación de empresas e inversionistas calificados.
Santo Domingo, 8 de noviembre del 2024.-
El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la
República Dominicana (FITRAM) informó sobre la cancelación del proceso de
licitación de las infraestructuras del Tren Metropolitano de Santo Domingo, con
el objetivo de llevar a cabo el proyecto a través de alianza público privada.
“Como parte de las estrategias de
financiación de proyectos estratégicos y prioritarios para la gestión de
Gobierno, se ha decidido cancelar el proceso de licitación para el Tren
Metropolitano de Santo Domingo, proceso que será replanteado como un proyecto
de alianza público privada o concesión, según establece el mecanismo que
permita la ley”, informó el FITRAM.
Durante el proceso de licitaciones,
múltiples interesados de distintos países se acercaron al FITRAM para
manifestar su capacidad e interés de invertir en el referido proyecto,
permitiendo así optimizar la disponibilidad de recursos a través los mecanismos
de alianzas público privadas que promueve la ley. En este sentido, en los
próximos meses el Gobierno, a través del FITRAM, promoverá un “roadshow” para
captar interesados y evaluar los mecanismos que permitan avanzar en este
proyecto del Tren Metropolitano, que es prioridad para el Estado Dominicano,
para superar las condiciones de movilidad que enfrenta la ciudad.
La institución informó que estarán
promoviendo la iniciativa bajo los mecanismos que permita al fideicomiso la
estructuración técnica, legal y financiera del proyecto.
Sobre el Tren Metropolitano de Santo
Domingo
El Tren Metropolitano de Santo Domingo forma
parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Santo Domingo, en su primera
fase conectara el Aeropuerto Internacional de las América con el Centro
Olímpico, integrado a la Línea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, dando acceso a
más de 500 mil nuevos usuarios al sistema de transporte masivo.
Este sistema conectara por el Puente
Juan Bosch – Duarte, a Santo Domingo Este con el Distrito Nacional, completando
el acceso a los sectores urbanos y suburbanos que se presentan en el área de
influencia del proyecto, como son: en el Distrito Nacional, Miraflores, Gazcue,
Villa Francisca, San Lázaro, Mejoramiento Social, Domingo Savio, Borojol y
Ciudad Colonial; y en Santo Domingo Este, Villa Duarte, Los Mameyes, Marquetería,
Oxigeno, Ensanche Ozama, Villa Faro, Invivenda, Los Frailes I y II, Juan López,
Brisa Oriental, Hipódromo, La Ureña, Marbella, Ciudad Juan Bosch, Campo Lindo,
Villa Panamericana, ITLA, Boca Chica y el Aeropuerto Internacional de Las
Américas, impactando una población de cerca de un millón de habitantes.
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