La
firma de este contrato constituye un gran hito para el país por ser el primer
contrato APP que se firma bajo la tutela de la Ley 47-20 y la primera vez en la
historia de República Dominicana que la consignación de una terminal portuaria
se lleva a cabo a través de una alianza público-privada.
Santo Domingo, R. D.- Mediante un poder
especial otorgado por el presidente de la República, Luis Abinader, la
Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), como unidad contratante, concretizó
la firma del primer contrato de alianza público-privada con el PDAB Port
Investments Sociedad Gestora, S.A. para la ejecución del proyecto de conversión
del Puerto Duarte en Arroyo Barril-Samaná en terminal de cruceros.
El documento fue rubricado en el Palacio
Nacional por el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria, Jean Luis
Rodríguez, en representación del Estado dominicano y el gerente general de PDAB
Port Investments Sociedad Gestora, S.A., Mauricio Hamui; en presencia del
ministro de la Presidencia, Joel Santos y del subdirector técnico de la DGAPP,
Eliardo Cairo, en representación de la unidad estructuradora del proyecto que
se realizará bajo el modelo APP.
Esta iniciativa, que fue adjudicada a
finales de marzo de este año luego de agotar un proceso competitivo para la
selección de adjudicatario, abierto y transparente, se propone la
rehabilitación y construcción de una infraestructura que permita el arribo de
embarcaciones clase Oasis, las más grandes de la industria de cruceros, además
de desarrollar una terminal con capacidad para recibir cuatro cruceros al mismo
tiempo.
Esta nueva terminal de cruceros, a ser
desarrollada en Arroyo Barril, se sumaría a las existentes Amber Cove y Taino
Bay en Puerto Plata, Romana Cruise Terminal en La Romana y Port Cabo Rojo en
Pedernales, y con esto, se dotaría al país de cinco puertos turísticos con
infraestructura adecuada para recibir embarcaciones de gran capacidad.
Para la puesta en operación de esta
terminal se estima que el PDAB Port Investments Sociedad Gestora, S.A. realice
una inversión de US$68 millones, equivalente a RD$3,800 millones y, según
estimaciones, durante la vigencia del contrato el Estado recibirá un ingreso
neto de USD$1.75 por crucerista y USD$0.53 por el arrendamiento mensual por
metro cuadrado utilizado en el proyecto, lo que en los 33 años del contrato
generará US$115.6 millones de ingresos para el Estado dominicano.
El ministro de la Presidencia, Joel
Santos Echavarría, manifestó que “esta terminal de cruceros de Samaná se
enmarca dentro del plan estratégico de uno de los sectores más pujantes de la
economía que es el sector turismo que, a su vez, tiene una relación con muchos
otros sectores de la economía destacando que, dentro de ese mismo renglón,
“nosotros como país hemos salido a colocarnos en el mapa en distintos destinos
y a buscar turistas de distintas categorías donde se encuentra el turista de
crucero.”
El funcionario aseguró que para que esa
estrategia de crucero funcione, que es muy particular, requiere de una
especialidad destacando que PDAB Port Investments Sociedad Gestora, S.A. tiene
una alta calificación para no solo ser un socio adecuado en este tipo de
proyecto, sino que también lo estará haciendo con el Gobierno en Pedernales y
Barahona.
Santos Echavarría resaltó, además, que
están fortaleciendo esta oferta complementaria a través de un parque temático,
que no es solamente de interés para la misma terminal de cruceros sino también
para la provincia de Samaná que tiene un desarrollo tanto hotelero como
inmobiliario.
“La DGAPP ha realizado una excelente
labor para fomentar lo que es las alianzas públicos-privadas y es también otro
elemento importante bajo la cual este Gobierno está poniendo mucha atención “,
indicó.
Asimismo, el director ejecutivo de
APORDOM, Jean Luis Rodríguez, indicó que esta es la primera vez en la historia
de República Dominicana que la consignación de un puerto se lleva a cabo a
través de una alianza público-privada, ya que generalmente se establecen a
través de concesiones, tal cual lo dispone la Ley 70-70 que crea la Autoridad
Portuaria Dominicana.
Aseguró que esta nueva terminal de
cruceros representará una oportunidad de generar nuevos empleos y
emprendimientos en Samaná y potencializar la oferta turística, lo que dijo
derivará en desarrollo social y económico para toda la región Nordeste y el
Cibao Central.
Rodríguez expuso que, por esta terminal
se estima la llegada de 161 barcos por año, con aproximadamente 3,300
pasajeros, provenientes de Miami, Puerto Cañaveral, Puerto Everglades, Puerto
Rico, Cuba, Curazao, Barbados, Montego Bay, Santa Lucía, Tampa Bay y Nueva
York. “Esta terminal está diseñada para acoger hasta un millón de visitantes
anuales, lo que sin dudas nos encaminará hacia la consolidación de nuestro país
como Hub de Cruceros del Caribe”, señaló el funcionario.
El gerente general o CEO de PDAB Port
Investments Sociedad Gestora, S.A., Mauricio Hamui, señaló que el Puerto de
Arroyo Barril va a ser un motor de la economía para toda la provincia de
Samaná, va a llevar riqueza a todos los extremos de la provincia y generará
fuentes de empleos en esta localidad.
En unas breves palabras, el subdirector
técnico de la DGAPP, Eliardo Cairo, destacó su satisfacción con lo que dijo es
“un gran hito para el país, pues este es el primer proyecto de infraestructura
que será desarrollado mediante un contrato de alianza público-privada, bajo la
tutela de la Ley 47-20, que apenas tiene tres años de promulgada y de estar
vigente en la legislación dominicana”.
Cairo destacó que este proyecto se
enmarca en la decisión del Gobierno del presidente Luis Abinader de posicionar
el país en un “Hub” de Cruceros del Caribe y agregó que esta nueva terminal
impulsará un mayor dinamismo del turismo y el comercio en la provincia, creando
cerca de 1,050 empleos entre directos e indirectos.
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