La Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP), realizó dos “RoadShow” internacionales, uno en España y otro en Corea del Sur, con la finalidad de generar el interés de empresas especializadas en la construcción de infraestructuras viales en participar en la construcción, operación y mantenimiento de la Autopista del Ámbar. El evento será replicado en el país del 14 al 16 de junio para incentivar a empresas latinoamericanas y locales.
Santo Domingo, República Dominicana. Con
la finalidad de incentivar a empresas e inversionistas europeos y asiáticos a
participar en el proceso competitivo para la selección de adjudicatario del
proyecto de construcción, mantenimiento y operación de la Autopista del Ámbar,
la Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP) realizó dos “Roadshow”
internacionales, uno en España y otro en Corea del Sur, para promover esta
iniciativa que será desarrollada bajo la modalidad de alianza público privada.
La agenda desarrollada en Seúl-Corea
para presentar las bondades y beneficios del Ámbar, su estructuración y el
modelo financiero bajo la modalidad de alianza público-privada, estuvo a cargo
del director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, acompañado del subdirector
técnico, Eliardo Cairo, y el asesor económico de la Dirección Ejecutiva, Jaime
Pérez.
En un primer encuentro organizado en
Seúl con la colaboración de la Embajada de República Dominicana en Corea,
Freund manifestó que “para nadie es un secreto que República Dominicana se ha
convertido en uno de los países que más captan inversión extranjera en toda la
región, principalmente de capital norteamericano, capital europeo y también
cada día crece más la inversión de países asiáticos”.
El funcionario destacó, ante los
empresarios coreanos, la estabilidad económica del país, el buen clima de inversión
y la seguridad jurídica fundamentada en la voluntad política del Gobierno para
propiciar la inversión privada bajo la modalidad de alianzas público-privadas
En este encuentro, en que estuvieron
presentes 25 representantes de empresas reconocidas del sector construcción,
también estuvo presente el embajador extraordinario y plenipotenciario de la
República Dominicana en Corea, Federico Alberto Cuello, y el encargado de la
División de Soporte de Construcción del Ministerio de Tierra, infraestructura y
Transporte de la República de Corea, Wo Jong Ha.
El embajador agradeció a los ejecutivos
de las empresas coreanas por su gran interés en conocer las oportunidades de
negocios que ofrece República Dominicano y puntualizó sobre la necesidad de
fortalecer los vínculos comerciales entre ambas naciones.
“Necesitamos socios coreanos con
experiencia, dispuestos a asociarse con contrapartes dominicanas y hacer
realidad una obra cuya hora llegó y cuyo impacto para el desarrollo de la zona
norte del país será extraordinario”, expresó el diplomático.
Entre las empresas que participaron se encuentran: Posco E & C,
Daewoo E & C, Dohwa Engenieering, Korea Engineering Consultants Corp
(KECC), Soosun Engineering Co., Yooshin Engineering Corporation, Dohwa Engineering
Co., Design and consulting, Ilsung Construction Co.
La delegación sostuvo una reunión con el
representante del Banco Centroamericano de Integración Económica en Corea
(CABEI, en inglés), Benedict Wonjin Shin y realizó reuniones “One to One”, con
los ejecutivos de las empresas interesadas en conocer detalles del proyecto.
Dentro de la agenda se materializó una
visita a las instalaciones de los aeropuertos de Gimpo y Jeju, invitados por
Korea Airports Corporation, empresa dedicada a la industria de la aviación y
gestión de aeropuertos, donde la delegación fue recibida por su presidente
Hyeong Jung Yoon y el vicepresidente Young Gu Shin, quienes mostraron los
servicios aeroportuarios que ofrecen y la dinámica del manejo de los 14
aeropuertos que operan con tecnología de última generación. Además, se hizo un
recorrido por el Centro de Entrenamiento de Aviación de ambas terminales
aéreas.
Esta empresa aeronáutica coreana tiene
un acuerdo de intención con el Gobierno dominicano para la construcción del
aeropuerto internacional de Pedernales, dentro de lo que es el proyecto de desarrollo
turístico de esta provincia.
“Road Show” España
Del 30 de mayo al 02 de junio de este
año, una delegación de la DGAPP encabezada por la subdirectora de Promoción,
Izalia López e integrada por el subdirector de Gestión y Supervisión, Alan Jiménez,
el asesor económico de la Dirección Ejecutiva, Jaime Pérez, y la encargada de
Análisis y Evaluación de Proyectos, Elba Méndez, presentó el proyecto del Ámbar
a empresas e inversionistas europeos.
En este primer “RoadShow”, coordinado
con la colaboración de la Embajada Dominicana en España, participaron las
empresas: Iridium Conseciones de Infraestructuras, OHLA, Abertis, al Grupo
Puentes, Grupo Ortiz, COPASA, VINCI Highways, y Cointer del “Grupo AZVI”. Estas
empresas fueron seleccionadas por su experiencia en el desarrollo de proyectos
infraestructuras, con larga experiencia en el desarrollo de obras de las
características del Ámbar.
Las empresas e inversionistas europeos,
al igual que los coreanos se interesaron en conocer sobre la inversión inicial,
el impacto medioambiental, la distribución de la infraestructura, los
beneficios que aporta la integración de la Circunvalación Norte de Santiago y
el proyecto Punta Bergantín, la seguridad jurídica, el impacto positivo que
tendrá el proyecto para el dinamismo de económico de la región norte del país.
El proyecto de diseño, construcción,
operación y mantenimiento de la Autopista del Ámbar, al que se encuentra
integrado el mantenimiento y operación de la Circunvalación Norte de Santiago,
en un solo circuito, ha sido estructurado para ejecutarse bajo la modalidad de
alianza público-privada y se encuentra en la fase del proceso competitivo para
la selección de adjudicatario, y por este motivo, la DGAPP desarrolla un
proceso de promoción internacional que será replicado en República Dominicana
del 14 al 16 de junio de este año para incentivar a empresas latinoamericanas y
locales a participar como oferentes en el proceso.
Beneficios de la Autopista del Ámbar
Los beneficios directos e indirectos se
resumen en los siguientes:
Fortalecimiento del turismo.
Creación significativa de empleos.
Ahorro en costos y reducción de
imprevistos por metodologías de diseño.
Mejoramiento de la calidad de vida y del
poder adquisitivo de los trabajadores que construirán y operarán el proyecto.
Incremento de la demanda y uso de
materiales de construcción y otros insumos.
Incremento del tránsito de camiones en
los viales internos de la zona, para el traslado de materiales de construcción
y bote de material.
Mayor acceso a los mercados para los
cultivos y productos locales.
Mayor acceso a la atención médica y
otros servicios sociales.
Fortalecimiento de las economías
locales.
La Autopista del Ámbar está diseñada
para se ejecute con las siguientes características:
Longitud: 32 kilómetros.
Inicio en Santiago (Circunvalación de
Santiago); llegada en Puerto Plata (Gran Parada).
4 carriles, 2 en cada sentido.
Dos túneles.
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