SANTO DOMINGO, R. D.- A raíz del comunicado publicado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), en el cual informa que Las empresas de taxis por plataformas tecnológicas que operan en República Dominicana deberán prestar servicio a no menos de un kilómetro de distancia del área donde prestan servicio las compañías de taxis tradicionales.
Los conductores de las aplicaciones digitales como los son Uber, Indriver y
Didi en el gran Santo Domingo solicitan la inmediata destitución del director
del Intrant el licenciado Rafael Arias, por querer coartar a los usuarios de
nuestros servicios para favorecer a los taxistas tradicionales sin
importar el sacrificio que cada conductor debe hacer a diario para el sustento
de su familia.
El vocero de la asociación de taxistas digitales Juan Martínez expresó que
Rafael Arias no puede ser juez y parte en esta problemática, porque
responde a los lineamientos del sindicalista y también senador Antonio Marte,
además según informaciones suministradas el director del Intrant tiene acciones
en la compañía de Apolo taxi.
Esa normativa de que los vehículos que prestan servicios de taxis por
plataforma no pueden exceder los 15 años de fabricación y deben tener su
pintura, frenos, neumáticos y juego de luces en buen estado, deben ser
aplicadas a las rutas de concho y a las guaguas del transporte público que
andan botando los pedazos en la vía pública.
Nosotros los taxistas de Uber ofrecemos a nuestros clientes un servicio de
calidad, con vehículos en buen estado, higienizados, con buen aire, tratamos al
usuario con respeto, por eso respaldan nuestro trabajo.
Expresaron que Uber ha sido un aliciente, un soporte a la gigantesca tasa
de desempleo que vivimos en la República Dominicana, en la actualidad somos
aproximadamente 30,000 socios conductores de Uber, y al igual que los
tradicionales pagamos impuestos en cada neumático que compramos, en el
combustible que consumimos a diario, que a través de nosotros se benefician
tiendas, supermercados, farmacias, los gomeros y los que trabajan de manera
informal en las calles.
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